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Month: September 2017

Las aleaciones del aluminio termocontenibles

El aluminio en su estado puro es relativamente blando. Para superar esto, el metal puede ser aleado y/o trabajado en frío. La mayor parte del aluminio que llega al mercado se ha aleado con al menos otro elemento.

Existe un sistema internacional establecido para identificar las aleaciones de aluminio en donde el primer dígito en el código de aleación de cuatro dígitos identifica el elemento principal de aleación.

Veamos el esquema general de los sistemas:

  • Es aluminio puro: Serie 1000 y no es endurecible
  • Copper: Serie 2000 y es endurecible
  • Manganeso: Serie 3000 y no es endurecible
  • Silicon: Serie 4000 y no es endurecible
  • Magnesio: Serie 5000 y no es endurecible
  • Magnesio + silicio: Serie 6000 y es endurecible
  • Zinc: Serie 7000 y es endurecible
  • Otros: Serie 8000

Algunas aleaciones se refuerzan mediante tratamiento térmico en disolución y después enfriamiento rápido. El tratamiento térmico toma el metal sólido y aleado y lo calienta hasta un punto específico.

Los elementos de la aleación, llamados soluto, se distribuyen homogéneamente con el aluminio que los pone en una solución sólida.

El metal se enfría ulteriormente, lo que congela los átomos de soluto en su lugar. Los átomos de soluto se combinan consecuentemente en un precipitado finamente distribuido.

Esto ocurre a temperatura ambiente que se denomina envejecimiento natural o en una operación de horno a baja temperatura que se denomina envejecimiento artificial.

Dentro de este tipo de aleación termocontenibles solo figuran las series 2000, 6000 y 7000

a ) Copper: Serie 2000, endurecible

En la serie 2000, el cobre se utiliza como principal elemento de aleación y se puede reforzar significativamente mediante tratamiento térmico en solución.

Estas aleaciones poseen una buena combinación de alta resistencia y tenacidad, pero no tienen los niveles de resistencia a la corrosión atmosférica como muchas otras aleaciones de aluminio.

Por lo tanto, estas aleaciones están generalmente pintadas o revestidas para tales exposiciones.

Están generalmente revestidos con una aleación de alta pureza o una aleación de la serie 6000 para resistir en gran medida la corrosión. La aleación 2024 de los aviones es quizás la más conocida.

  1. b) Magnesio + silicio: Serie 6000 y es endurecible

La serie 6000 es versátil, tratable por calor, altamente formable, soldable y tiene una resistencia moderadamente alta combinada con una excelente resistencia a la corrosión.

Las aleaciones de esta serie contienen silicio y magnesio para formar siliciuro de magnesio dentro de la aleación. Los productos de extrusión de la serie 6000 son la primera opción para aplicaciones arquitectónicas y estructurales como los marcos para ventanas, puertas o cancelería de aluminio.

La aleación 6061 es la aleación más ampliamente utilizada en esta serie y se utiliza a menudo en marcos de camiones y marinas. Además, el iPhone 6 fue hecha de la aleación de la serie 6000.

  1. c) Zinc: Serie 7000 y es endurecible

El zinc es el principal agente de aleación de esta serie y cuando se agrega magnesio en una cantidad menor, el resultado es una aleación termoconductible de muy alta resistencia.

Otros elementos tales como cobre y cromo también se pueden añadir en pequeñas cantidades. Las aleaciones más conocidas son 7050 y 7075, que son ampliamente utilizados en la industria aeronáutica.

El reloj de aluminio de Apple®, lanzado en 2015, fue hecho de una aleación de la serie 7000 por encargo de la empresa.

September 16, 2017     0 Comments